
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址:山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
.減少(shao)沖擊和(he)振(zhen)動。為了(le)減少(shao)承受沖擊和(he)振(zhen)動的(de)管接頭松動引起的(de)泄(xie)漏,可(ke)以(yi)采取以(yi)下(xia)措(cuo)施:
(1)使用減震(zhen)支(zhi)架固定所有管子以便吸收(shou)沖擊(ji)和振動;
(2)使用(yong)低(di)沖(chong)擊閥或蓄能器來(lai)減少沖(chong)擊;
(3)適當布置壓力(li)控(kong)制閥(fa)來(lai)保護系統的所有元件;
(4)盡(jin)量減少(shao)管接(jie)(jie)頭的使用數量,管接(jie)(jie)頭盡(jin)量用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie);
(5)使用直螺(luo)紋接(jie)(jie)頭,三(san)通接(jie)(jie)頭和彎頭代替(ti)錐管螺(luo)紋接(jie)(jie)頭;
(6)盡量用回油塊代替各(ge)個配管(guan);
(7)針對使用(yong)的高(gao)壓力,規定(ding)安(an)裝時(shi)使用(yong)螺栓的扭矩和(he)堵頭扭矩,防止結合(he)面和(he)密封(feng)件被蠶食;
(8)正確安裝管接頭(tou)
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液(ye)壓傳動(dong)是一門(men)新的(de)技術(shu),起(qi)源于1654年(nian)帕斯卡提出的(de)靜壓傳動(dong)原理(li)。它是以液(ye)體為工作介質,通(tong)過(guo)能量(liang)轉(zhuan)換裝置來(lai)進行能量(liang)傳遞的(de)一種傳動(dong)形式(shi)。液(ye)壓傳動(dong)具(ju)有如下優(you)點(dian):
①工作液體可(ke)以用管道輸(shu)送到任何位置;
②執(zhi)行(xing)元件的(de)布(bu)(bu)置(zhi)不受方(fang)位限制,借助油(you)管(guan)的(de)連(lian)接可以方(fang)便靈(ling)活地布(bu)(bu)置(zhi)傳(chuan)動機(ji)構;
③液(ye)壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉(zhuan)運動(dong)變為直線運動(dong);
④可以方便(bian)地(di)實現無(wu)級調速;
⑤載荷(he)控制(zhi)、速度控制(zhi)以(yi)及方向(xiang)控制(zhi)容(rong)易實現,也容(rong)易進行(xing)集(ji)中控制(zhi)、搖(yao)控和自(zi)動控制(zhi);
⑥液壓(ya)傳動平穩無振動;
⑦具有(you)良好的潤滑條(tiao)件可(ke)提高液壓元(yuan)件工(gong)作的可(ke)靠性和使用壽命;
⑧液壓元件有利(li)于實現標準(zhun)化(hua)、系列化(hua)和通(tong)用(yong)化(hua)。
因此,液壓傳(chuan)動在(zai)國民(min)經(jing)濟各部門中得到了廣泛的應用。
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液壓制動(dong)系統(tong)產生制動(dong)效能不(bu)良(liang)的原因,一般可根據(ju)制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩(wen)定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連續(xu)幾腳制(zhi)動(dong)時,踏板(ban)高度仍(reng)過(guo)低,且在第二(er)腳制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)(zong)泵(beng)(beng)活(huo)(huo)塞未回位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)即有總(zong)(zong)泵(beng)(beng)推桿(gan)與活(huo)(huo)塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵(beng)(beng)皮碗(wan)裂縫或其連續(xu)幾腳,回位(wei)彈(dan)簧太(tai)軟。
2.連(lian)續幾腳制動時踏板高(gao)度(du)稍有高(gao),并(bing)有彈性,說(shuo)明(ming)制動管(guan)路中滲入了空氣(qi)。
3.連續(xu)幾腳(jiao),踏(ta)(ta)板(ban)(ban)均被踏(ta)(ta)到底(di),并感到踏(ta)(ta)板(ban)(ban)毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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